公司始終聚焦世界鐵道裝備關鍵領域的核心痛點,堅持“四新”(新技術、新設備、新工藝、新材料)方針導向,立足自主創(chuàng)新,強化原始創(chuàng)新,專注并致力于創(chuàng)新技術方案與新型技術裝備的發(fā)明和研制。
基于自主系統(tǒng)性構建的3inl產學研一體化專業(yè)平臺,上海全路通深度開展“人工智能技術”在鐵道裝備領域的創(chuàng)新應用研究,并全力拓展以機器人(ROBOT)為核心的集成應用系統(tǒng)—目前巳擁有40多項相關自主知識產權與科技成果并成功在“駐車”與“走行”兩大鐵道裝備核心領域先后都取得了突破性進展:如“安駐系統(tǒng)”、“安輪系統(tǒng)”等核心產品的綜合技術性能,均處千世界領先水平。
目前, 上海全路通已與“中國鐵路工業(yè)的掌上明珠”志在“打造世界一流貨車制造企業(yè) ”的中車齊車集團,達成戰(zhàn)略合作伙伴關系。雙方會商決議:將以中國國家工程中心為依托,聯(lián)合國內各相關科研院所等單位共同組建“列車制動與智控研究院 ”,以合力攻關鐵道裝備技術領域的核心與國際尖端難題。
矢志不移,惟精惟一—上海全路通持續(xù)為相關國家戰(zhàn)略工程 項目提供核心技術方案與裝備支持。已先后榮獲“上海市高新技術企業(yè)、上海市專精特新企業(yè)、浦東新區(qū)先進民營企業(yè)”等榮譽資質。
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