更新于 12月27日

系統(tǒng)集成項(xiàng)目經(jīng)理(一建機(jī)電專業(yè))

8千-1萬
  • 沈陽鐵西區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理工程師
能接受經(jīng)常出差,要求必須有一建或二建證書(其一)
崗位職責(zé)
1.負(fù)責(zé)整個項(xiàng)目各種施工方案以及進(jìn)度計(jì)劃、工作安排編制和落實(shí);
2.合理組織、調(diào)度生產(chǎn)要素,實(shí)施日常工作中的組織、計(jì)劃、指揮、協(xié)調(diào)、控制、鼓勵的職責(zé),保證工程質(zhì)量、安全禮貌、工期和效益的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn);
3.協(xié)調(diào)好與業(yè)主、監(jiān)理、分包商以及行業(yè)主管部門的關(guān)系,確保工程項(xiàng)目正常進(jìn)行;
4.負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場管理,合理使用物料、機(jī)械設(shè)備和勞動力,控制各工程項(xiàng)目的施工成本;
5.按工程進(jìn)度制訂材料申報(bào)表,成品及半成品計(jì)劃應(yīng)提前計(jì)劃、提前訂購,以不影響施工連續(xù)性為關(guān)鍵
6.組織做好各階段工程的竣工驗(yàn)收與結(jié)算工作;
7.解決施工中出現(xiàn)的各種技術(shù)問題,協(xié)調(diào)技術(shù)分歧;
8.按照圖紙、合同要求組織施工,確保按期交付竣工;
任職要求
1.5年以上獨(dú)立機(jī)器人項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),能夠全面把控項(xiàng)目過程;
2.抗壓能力強(qiáng),具備較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力
3.優(yōu)秀的組織協(xié)調(diào)能力,項(xiàng)目控制能力,良好的客戶溝通能力
4.熟悉土建、機(jī)械、電氣軟件等技術(shù)知識
雙休、五險(xiǎn)一金、免費(fèi)午餐、項(xiàng)目獎金

工作地點(diǎn)

遼寧奇輝物流機(jī)器人有限公司院內(nèi)

職位發(fā)布者

苗女士/人事經(jīng)理

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沈陽奇輝機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)有限公司成立于2016年,集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的自動化綜合解決方案提供商,是奇輝集團(tuán)下屬企業(yè),致力于鐵路智能裝備和物流智能裝備和的研發(fā)與應(yīng)用。在鐵路智能裝備領(lǐng)域,奇輝機(jī)器人自主研發(fā)的鐵路“編組站駝峰解編作業(yè)提鉤自動化系統(tǒng)”(簡稱:摘鉤機(jī)器人)填補(bǔ)了國內(nèi)和國際的技術(shù)空白,對提高編組站的解體編組效率,提升編組站安全性,全面實(shí)現(xiàn)我國編組站駝峰自動化等方面具有里程碑式的意義。根據(jù)鐵路業(yè)務(wù)的拓展,結(jié)合不同的作業(yè)場景,又研發(fā)了原料廠翻車機(jī)無人化系統(tǒng)裝備及鐵路智能裝卸機(jī)器人。翻車機(jī)卸車是我國采用的卸鐵路敞車散料的主要方式。在車輛進(jìn)入翻車機(jī)翻倒的前后需要人員進(jìn)行提鉤、正鉤、復(fù)鉤等作業(yè)工序。該工序存在工作環(huán)境差,作業(yè)強(qiáng)度大以及作業(yè)危險(xiǎn)性等安全隱患。為解決以上問題,我司成功研發(fā)并應(yīng)用的原料廠翻車機(jī)無人化系統(tǒng)裝備,解決了翻車機(jī)卸料工序的無人化問題,實(shí)現(xiàn)摘鉤、正鉤、復(fù)鉤的全流程無人化,可視化,智能化操作。企業(yè)為員工提供: 1、入職簽訂正規(guī)勞動合同,繳納國家統(tǒng)籌五險(xiǎn)公積金; 2、雙休,工作時間為早:8:30---11:30,下午:13:00---17:30,食堂提供免費(fèi)員工餐,午休1.5個小時; 3、法定節(jié)假日員工實(shí)物禮品或福利金; 4、員工婚、喪、子女升學(xué)等提供企業(yè)禮金; 5、每年一次員工體檢; 6、不定期參與企業(yè)內(nèi)訓(xùn)或外訓(xùn); 7、全員旅游活動、拓展活動; 8、廠區(qū)內(nèi)娛樂設(shè)施豐富,包括羽毛球、籃球、乒乓球等9、年度調(diào)薪機(jī)制。公司地址:沈陽市鐵西經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開發(fā)大路7甲2號(地鐵一號線七號街站)
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