更新于 8月26日

新能源控制器開發(fā)工程師

2-3.5萬·13薪
  • 北京昌平區(qū)
  • 5-10年
  • 本科
  • 全職
  • 招1人

職位描述

汽車控制器
崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)應(yīng)用層軟件需求文檔及設(shè)計(jì)文檔的編制和撰寫;
2、負(fù)責(zé)新能源汽車VCU應(yīng)用層模型的開發(fā),負(fù)責(zé)應(yīng)用層功能模塊的設(shè)計(jì)開發(fā),仿真,調(diào)試,優(yōu)化和集成;
3、負(fù)責(zé)應(yīng)用層代碼的仿真測(cè)試;
4、負(fù)責(zé)應(yīng)用層代碼與底層代碼的集成及調(diào)試,臺(tái)架基礎(chǔ)功能的測(cè)試及調(diào)試;
5、負(fù)責(zé)車輛調(diào)試、故障分析及售后技術(shù)支持;
6、協(xié)助測(cè)試工程師及標(biāo)定工程師開展整車測(cè)試及標(biāo)定工作;
7、負(fù)責(zé)項(xiàng)目VCU開發(fā)計(jì)劃的編制,交付物的編制以及交付;
8、負(fù)責(zé)建立VCU開發(fā)流程與相關(guān)技術(shù)規(guī)范;
任職要求:
1、車輛工程、自動(dòng)化控制相關(guān)專業(yè),本科及以上學(xué)歷;
2、3年以上的新能源汽車控制器開發(fā)工作經(jīng)驗(yàn),熟悉常見的VCU整車控制器功能,熟悉常見的VCU相關(guān)模塊算法;
3、熟悉純電動(dòng)及混合動(dòng)力三電系統(tǒng)工作原理,具備基礎(chǔ)的汽車構(gòu)造及汽車動(dòng)力系統(tǒng)知識(shí);
4、熟悉整車電氣及電器功能,能夠?qū)υ囍萍靶卵b整車進(jìn)行功能調(diào)試,對(duì)樣車問題進(jìn)行排查;
5、熟悉CAN總線基本知識(shí)、熟練使用各類CAN總線分析軟件,如CANoe、PCAN等;
6、熟悉整車控制器V流程開發(fā),熟悉VCU建模規(guī)范,熟悉汽車嵌入式軟件開發(fā);
7、熟悉基于Matlab/Simulink的模型建模、代碼生成以及軟件集成方式,熟練應(yīng)用Simulink相關(guān)模塊,具備良好的模型閱讀以及模型搭建能力;
8、具備基礎(chǔ)的C語言編程知識(shí),能夠閱讀及修改C語言代碼;
9、具備良好的邏輯思維能力和表達(dá)能力,學(xué)習(xí)能力及應(yīng)用能力,較強(qiáng)的責(zé)任心和團(tuán)隊(duì)意識(shí),能承受一定的工作壓力。

工作地點(diǎn)

北京國際信息產(chǎn)業(yè)基地

職位發(fā)布者

鄭立光/運(yùn)營管理中心總監(jiān)

昨日活躍
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尖峰科技(北京)有限公司
尖峰科技(PEAK TECH)是一家由國內(nèi)國際著名汽車專家和海歸博士團(tuán)隊(duì)創(chuàng)立的汽車科技創(chuàng)新型企業(yè),其核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有三十多年的商用汽車研發(fā)實(shí)踐,形成了從汽車目標(biāo)市場(chǎng)分析、產(chǎn)品規(guī)劃、造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)、仿真計(jì)算驗(yàn)證、樣車試制與試驗(yàn)、工藝工裝系統(tǒng)整合、供應(yīng)商體系規(guī)劃開發(fā)到投產(chǎn)技術(shù)服務(wù)等全方位的傳統(tǒng)汽車與新能源電動(dòng)或氫電汽車整車和零部件的正向開發(fā)能力,為中國主流汽車企業(yè)開發(fā)了大批深受市場(chǎng)青睞的汽車產(chǎn)品,為中國汽車工業(yè)特別是自主品牌商用車發(fā)展壯大做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),在汽車行業(yè)客戶中留下“洞察市場(chǎng)、技術(shù)精湛、服務(wù)良好"的口碑和商譽(yù)。尖峰科技核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)十多年前在全國率先啟動(dòng)了電動(dòng)商用車和乘用車的整車和核心零部件的正向研發(fā),積累了豐富的新能源汽車整車與零部件的核心技術(shù)。尖峰科技將立足新能源智能汽車深度研發(fā)領(lǐng)域,經(jīng)營技術(shù)壁壘持續(xù)提升的三電核心零部件市場(chǎng),布局線控滑板底盤這一未來新能源汽車嶄新業(yè)態(tài)的關(guān)鍵要素,力爭成為世界新能源智能化商用汽車領(lǐng)域的“麥格納”。
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