【崗位職責(zé)】

1.自動駕駛硬件系統(tǒng)架構(gòu)：對自動駕駛硬件系統(tǒng)，或自動駕駛中的計算系統(tǒng)/通信系統(tǒng)系統(tǒng)架構(gòu)與功能清單有充分的了解和直接迭代經(jīng)驗。

2. 高端硬件設(shè)計主導(dǎo)：負(fù)責(zé)自動駕駛系統(tǒng)中關(guān)鍵板級電路的設(shè)計與優(yōu)化，包括高性能計算單元、傳感器接口、通信模塊等，確保設(shè)計滿足自動駕駛的高要求和高標(biāo)準(zhǔn)。

3. 深度技術(shù)選型與評估：根據(jù)項目需求和技術(shù)趨勢，深入研究并選擇最合適的芯片、元器件及解決方案，完成詳細(xì)的器件選型報告和電路設(shè)計方案。

4. 原理圖設(shè)計與審核：主導(dǎo)原理圖設(shè)計工作，確保設(shè)計的合理性、可靠性和可生產(chǎn)性。同時，負(fù)責(zé)審核下屬或合作設(shè)計師的原理圖，提供改進(jìn)意見和指導(dǎo)。

5. PCB Layout指導(dǎo)與優(yōu)化：指導(dǎo)PCB Layout設(shè)計師完成高質(zhì)量的布局布線工作，確保信號完整性、電源完整性和電磁兼容性。參與關(guān)鍵信號路徑的仿真分析，優(yōu)化設(shè)計方案。

6. 測試驗證與問題解決：跟蹤硬件模塊的可靠性測試、EMC測試及環(huán)境適應(yīng)性測試，深入分析測試結(jié)果，快速定位并解決設(shè)計中的問題。確保產(chǎn)品在整個生命周期內(nèi)的高穩(wěn)定性和可靠性。

7. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與文檔制定：制定并維護(hù)板級電路設(shè)計相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，編寫詳細(xì)的產(chǎn)品技術(shù)文檔，如硬件設(shè)計手冊、FMEDA、DFMEA等，為生產(chǎn)和后續(xù)維護(hù)提供有力支持。

8. 技術(shù)創(chuàng)新與知識分享：關(guān)注行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展趨勢，引入新技術(shù)、新材料和新工藝，推動板級電路設(shè)計技術(shù)的不斷創(chuàng)新。同時，積極分享技術(shù)知識和經(jīng)驗，提升團(tuán)隊整體技術(shù)水平。

【任職要求】

1. 教育背景與經(jīng)驗：本科及以上學(xué)歷，電子工程、通信工程或相關(guān)專業(yè)；10年以上硬件設(shè)計經(jīng)驗，其中至少5年專注于汽車電子產(chǎn)品或高端電子設(shè)備的板級電路設(shè)計，并有成功量產(chǎn)產(chǎn)品的經(jīng)驗。

2. 專業(yè)技能：精通數(shù)模電路設(shè)計及仿真分析，熟練掌握各種硬件調(diào)試設(shè)備和EDA設(shè)計工具（如Altium Designer、Cadence OrCAD/Allegro等）。對高速信號設(shè)計（如DDR、MIPI、PCIE、USB、以太網(wǎng)、GMSL/FPDLINK等）有深刻理解和實踐經(jīng)驗。

3. 平臺與標(biāo)準(zhǔn)熟悉度：有NVIDIA、XILINX、NXP、Infineon等主流硬件平臺的設(shè)計經(jīng)驗，熟悉汽車電子設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，如ISO 26262、AUTOSAR等。

4. 車載開發(fā)經(jīng)驗：具備車載域控制器、自動駕駛系統(tǒng)、T-BOX、ECU等產(chǎn)品的開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先，了解自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)。

5. 問題解決與創(chuàng)新能力：具備強大的問題解決能力和創(chuàng)新思維，能夠在復(fù)雜環(huán)境中快速定位問題并提出有效解決方案。

6. 團(tuán)隊協(xié)作與領(lǐng)導(dǎo)力：良好的團(tuán)隊溝通協(xié)作能力，能夠跨部門協(xié)作推動項目進(jìn)展。同時，具備一定的領(lǐng)導(dǎo)力和指導(dǎo)能力，能夠帶領(lǐng)團(tuán)隊完成挑戰(zhàn)性任務(wù)。

7. 持續(xù)學(xué)習(xí)與適應(yīng)能力：具備強烈的學(xué)習(xí)欲望和適應(yīng)能力，能夠快速掌握新技術(shù)和新知識，適應(yīng)快速變化的工作環(huán)境。