我們是飛行汽車(chē)的初創(chuàng)公司，計(jì)劃在深圳注冊(cè)主體公司，項(xiàng)目落地點(diǎn)也是在深圳。
我們是以飛行汽車(chē)3.0的發(fā)展目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，讓陸空兩棲一體式飛行汽車(chē)成為未來(lái)大眾化的交通工具。
規(guī)劃了三個(gè)系列的產(chǎn)品：陸空兩棲一體式飛行汽車(chē)、多旋翼EVTOL和傾轉(zhuǎn)旋翼EVTOL。
陸空兩棲一體式飛行汽車(chē)是本公司的主要發(fā)展項(xiàng)目，EVTOL產(chǎn)品作為市場(chǎng)需求的補(bǔ)充。
陸空兩棲一體式飛行汽車(chē)，不依賴跑道、停機(jī)坪，可以做到隨時(shí)隨地行駛起降；可以達(dá)到汽車(chē)一樣的價(jià)格；可以實(shí)現(xiàn)汽車(chē)一樣的普及。
資方已經(jīng)在溝通。目前我們?cè)诨I備核心團(tuán)隊(duì)，對(duì)項(xiàng)目有興趣小伙伴們，請(qǐng)與我們聯(lián)系。期待攜手合作，共同引領(lǐng)飛行汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，引領(lǐng)大眾交通工具的變革。
崗位：多旋翼飛控系統(tǒng)工程師
崗位職責(zé)
1.根據(jù)飛行汽車(chē)的性能指標(biāo)、適航標(biāo)準(zhǔn)以及任務(wù)需求，主導(dǎo)飛行控制系統(tǒng)的總體架構(gòu)設(shè)計(jì)。
2.負(fù)責(zé)飛行控制算法的開(kāi)發(fā)與優(yōu)化，運(yùn)用先進(jìn)的控制理論，如自適應(yīng)控制、智能控制等，提升飛行器的飛行性能、機(jī)動(dòng)性和安全性。
3.運(yùn)用專(zhuān)業(yè)的航空仿真軟件，如 MATLAB/Simulink、FlightGear 等，對(duì)飛行控制系統(tǒng)進(jìn)行高精度建模與仿真分析，模擬飛行器在不同飛行狀態(tài)下的響應(yīng)，預(yù)測(cè)系統(tǒng)性能，提前識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)并優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，降低研發(fā)成本與飛行風(fēng)險(xiǎn)。
4.參與飛行控制系統(tǒng)硬件選型與開(kāi)發(fā)，協(xié)同硬件團(tuán)隊(duì)確定飛行控制器、傳感器等硬件設(shè)備的關(guān)鍵參數(shù)，如處理器運(yùn)算速度、傳感器精度等，確保硬件與軟件的協(xié)同工作能力和系統(tǒng)兼容性。
5.制定并執(zhí)行飛行控制系統(tǒng)的地面臺(tái)架試驗(yàn)、模擬飛行試驗(yàn)以及實(shí)際飛行試驗(yàn)方案，精確采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)，深入分析系統(tǒng)在不同工況下的運(yùn)行狀態(tài)，依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果及時(shí)調(diào)整控制算法和系統(tǒng)功能，保障飛行控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。
6.與飛行器機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等多部門(mén)團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，完成飛行控制系統(tǒng)與飛行器其他系統(tǒng)的集成和匹配工作，確保飛行器在全飛行過(guò)程中各系統(tǒng)的協(xié)同工作和穩(wěn)定運(yùn)行。
任職要求
1.航空航天工程、自動(dòng)化、控制科學(xué)與工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè)，本科及以上學(xué)歷。
2.1 - 3 年飛行控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)或相關(guān)航空領(lǐng)域工作經(jīng)驗(yàn)，有完整飛行器項(xiàng)目開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。
3.熟練掌握 MATLAB/Simulink、FlightGear 等航空仿真軟件，精通 C/C++、Ada 等編程語(yǔ)言，具備基于模型的飛行控制軟件開(kāi)發(fā)能力。
4.熟悉飛行控制系統(tǒng)的工作原理、結(jié)構(gòu)組成、控制策略以及航空領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，具備扎實(shí)的自動(dòng)控制原理、飛行器動(dòng)力學(xué)、航空電子技術(shù)等專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
5.具備良好的溝通協(xié)調(diào)能力和團(tuán)隊(duì)合作精神，能夠在跨部門(mén)項(xiàng)目中高效溝通與協(xié)作，具備較強(qiáng)的問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新思維，能夠快速應(yīng)對(duì)并解決飛行控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的技術(shù)難題。